{"id":4855,"date":"2019-03-29T11:39:49","date_gmt":"2019-03-29T21:39:49","guid":{"rendered":"https:\/\/www.service-public.pf\/dpam\/?p=4855"},"modified":"2019-03-29T13:29:48","modified_gmt":"2019-03-29T23:29:48","slug":"navigateurs-et-marins-attention-au-bug-gps-du-6-avril-2019","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.service-public.pf\/dpam\/2019\/03\/29\/navigateurs-et-marins-attention-au-bug-gps-du-6-avril-2019\/","title":{"rendered":"Navigateurs et marins : attention au bug GPS du 6 avril 2019."},"content":{"rendered":"

Apr\u00e8s le bug de l\u2019an 2000 pour les ordinateurs, voici le bug du 6\u00a0avril 2019<\/strong> pour les GPS. Comme pour les ordinateurs, les syst\u00e8mes de navigation des GPS int\u00e8grent une horloge interne. C\u2019est elle qui pose souci dans la perspective du 6\u00a0avril\u00a0prochain.<\/p>\n

En effet, tous les 19,7\u00a0ans, soit toutes les 1\u00a0024\u00a0semaines, se d\u00e9roule ce qu\u2019on appelle un \u00ab\u00a0Week Number Rollover\u00a0<\/em>\u00bb (WNRO) c\u2019est-\u00e0-dire un basculement de num\u00e9ro de semaine, autrement dit, une remise \u00e0 z\u00e9ro du calendrier GPS. Cette r\u00e9initialisation peut entra\u00eener une mauvaise communication entre les satellites et les r\u00e9cepteurs GPS, affectant alors les informations li\u00e9es prioritairement \u00e0 la date et l\u2019heure.<\/p>\n

Les GPS des navires peuvent \u00eatre affect\u00e9s par ce bug, selon les mod\u00e8les. L\u2019impact est principalement sur la date et l\u2019heure, mais normalement, ce probl\u00e8me ne devrait pas impacter la position GPS (ce qui est n\u00e9anmoins possible). Si un probl\u00e8me survient sur la position GPS, il conviendra de proc\u00e9der \u00e0 un red\u00e9marrage \u00e0 froid de l\u2019\u00e9quipement (proc\u00e9dure qui d\u00e9pend du mat\u00e9riel). Par contre, si le GPS est connect\u00e9 \u00e0 des \u00e9quipements qui ont besoin de la date et heure (AIS, VDR, GMDSS, SSAS, VMS, ECDIS, etc.), l\u00e0 il peut y avoir un probl\u00e8me.<\/p>\n

La DPAM attire donc l\u2019attention des marins et navigateurs sur ce risque annonc\u00e9 pour le samedi 6 avril 2019, et les invite au besoin \u00e0 se rapprocher du fabricant pour s\u2019assurer si le mod\u00e8le en leur possession est concern\u00e9, et le cas \u00e9ch\u00e9ant, comment proc\u00e9der pour anticiper une mise \u00e0 jour ou proc\u00e9der \u00e0 une \u00e9ventuelle r\u00e9initialisation.<\/strong><\/p>\n<\/div>

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Il existe un grand nombre de mod\u00e8les de balises maritimes. presque toutes sont \u00e9quip\u00e9es d’un syst\u00e8me GPS de localisation. Il convient donc de se rapprocher du fournisseur de la marque pour conna\u00eetre les proc\u00e9dures de mise \u00e0 jour et de r\u00e9initialisation \u00e9ventuelle qu’il faudra op\u00e9rer pour la reconfigurer.<\/p>\n<\/div>

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