Radiocommunications Maritimes

Balise de détresse maritimes :

Afin d’améliorer la sécurité maritime, une réglementation relative aux matériels de radiocommunication à bord des navires de jauge égale ou inférieure à 160 tonneaux à l’exception des navires destinés au transport des passagers a été adoptée par le Pays. Elle est entrée en vigueur au 1er janvier 2020.

Cliquez ici pour consulter l’extrait du communiqué d 14 août 2028


CELLULE DE SECURITE
DES NAVIRES

HORAIRES

7h30-13h00
(sans RDV)
13h00-15h30
(uniquement sur RDV)

CONTACT

Tél : 40.54.45.51
securite.dpam@administration.gov.pf

CLIQUEZ ICI POUR PRENDRE RDV

Ce qu’il y’a à savoir sur cette réglementation

La Délibération n° 2017-125 APF du 14/12/2017

L’arrêté Conseil des Ministres n°136

Consultez le tableau comparatif

Zoom sur les balises de détresse

Il existe DEUX types de balises

 La RLS – Radiobalise de localisation des sinistres

La PLB maritime – Balise maritime de localisation personnelle

Les points importants

La PLB se fait manuellement après déploiement de l’antenne

L’autonomie, durée d’émission, est deux fois plus importante pour la RLS.

La PLB, en fonction de sa marque ou distributeur, ne dispose pas de service après vente sur le territoire (codage, changement de batterie) à contrario de la RLS.

La PLB, en fonction de sa marque ou distributeur, ne dispose pas de service après vente sur le territoire (codage, changement de batterie) à contrario de la RLS.

Les navires neufs devront être équipés dès le 1er avril 2018 et TOUS les navires concernés par cette nouvelle réglementation devront se mettre en conformité au plus tard le 1er janvier 2020 (décision du conseil des ministres du 14 aout 2018).